Uit het archief · 4 augustus 2025
Het verhaal achter de doorstart van Scootmobielclub Houten en de ontwikkeling naar Scootstersclub Houten.
Wat ooit begon met scootmobielritten voor het Haltnahuis in Houten, groeide via Scootmobielclub Houten uit tot de huidige Scootstersclub Houten. Marco Hardebol stond jarenlang midden in die ontwikkeling. Na corona, een periode waarin de ritten stilvielen en een nieuwe start met ondersteuning van vanHouten&co, kwam de club opnieuw tot leven.
Op 4 augustus 2025 besteedde Omroep Lekstroom aandacht aan die bijzondere doorstart. Marco vertelde hoe de gezamenlijke ritten oorspronkelijk bij het Haltnahuis begonnen, hoe de coronaperiode roet in het eten gooide en hoe later opnieuw een groep enthousiaste scootmobielgebruikers werd opgebouwd. De oorspronkelijke versie waarop we voortbouwen bevat deze geschiedenis eveneens.
Inmiddels is het verhaal verdergegaan. De gezamenlijke ritten zijn gebleven en in 2026 ontstond de samenwerking met Scootsters Club. Daarmee bouwen we verder aan wat nu Scootstersclub Houten is: een plek waar scootmobielgebruikers niet alleen mobiel blijven, maar elkaar ontmoeten, samen naar buiten gaan en genieten van de vrijheid die hun scootmobiel biedt.
Marco Hardebol tijdens een gezamenlijke scootmobielrit in Houten. Wat begon als Scootmobielclub Houten groeit verder als Scootstersclub Houten.
De eerste scootmobielritten bij het Haltnahuis
Om het verhaal van de huidige Scootstersclub Houten goed te begrijpen, moeten we een aantal jaren terug.
De gezamenlijke scootmobielritten begonnen namelijk niet onder de naam Scootstersclub. Marco Hardebol organiseerde oorspronkelijk tochten voor het Haltnahuis in Houten.
Het idee achter die ritten was eenvoudig en tegelijkertijd waardevol: mensen die een scootmobiel gebruiken samen op pad laten gaan.
Een scootmobiel kan iemand veel zelfstandigheid geven. Boodschappen doen, familie bezoeken, naar een afspraak gaan of gewoon even naar buiten: voor veel gebruikers betekent een scootmobiel dat zij zich zelfstandig kunnen blijven verplaatsen.
Maar er is een verschil tussen een praktisch ritje in de eigen buurt en een langere recreatieve tocht door Houten en het buitengebied.
Juist daar ontstond de meerwaarde van gezamenlijk rijden.
In plaats van alleen op pad te gaan, vertrekt een groep samen. Er wordt een route gekozen, onderweg wordt rekening met elkaar gehouden en er is een bestemming waar gezamenlijk kan worden gerust of gegeten.
Zo werd de scootmobiel niet alleen een hulpmiddel om ergens te komen, maar ook een manier om samen iets te ondernemen.
Marco stond vanaf die vroege periode midden in de organisatie van deze ritten.
Corona bracht de ritten tot stilstand
Toen kwam de coronaperiode.
Voor sociale activiteiten waarbij mensen elkaar ontmoeten had die periode grote gevolgen. Ook de gezamenlijke scootmobielritten kregen ermee te maken.
Marco vertelde later aan Omroep Lekstroom:
“Eerst organiseerde ik deze tochten voor het Haltnahuis. Maar na corona kwam daar de klad erin.”
Volgens Marco kwam het initiatief daar vervolgens niet meer goed van de grond.
Dat is een belangrijk hoofdstuk in de geschiedenis van de club.
Een scootmobielrit kun je op papier eenvoudig opnieuw organiseren. Maar een club bestaat niet alleen uit een vertrekpunt, een route en een aantal voertuigen.
Het zijn juist de mensen en de regelmaat die van zo’n activiteit een club maken.
Wanneer deelnemers elkaar langere tijd niet zien en een vaste activiteit wegvalt, moet zo’n sociaal netwerk daarna vaak opnieuw worden opgebouwd.
Voor Marco en de scootmobielrijders in Houten betekende dat uiteindelijk dat er een nieuwe start nodig was.
vanHouten&co helpt het initiatief verder
Het einde van de ritten bij het Haltnahuis betekende gelukkig niet het einde van het idee.
vanHouten&co raakte betrokken en Marco werd gevraagd om opnieuw te proberen een groep bij elkaar te brengen.
Ditmaal werd breder gekeken.
De gezamenlijke ritten waren niet meer uitsluitend gekoppeld aan de eerdere situatie rond het Haltnahuis. Het initiatief werd toegankelijk voor Houtenaren die zelfstandig met een scootmobiel konden rijden en het leuk vonden om gezamenlijk op pad te gaan.
Dat veranderde ook het karakter van de club.
Er ontstond steeds meer een lokaal bewonersinitiatief.
Het jaarverslag 2024 van vanHouten&co ondersteunt die ontwikkeling. Daarin wordt de Scootmobielclub genoemd als voorbeeld van een initiatief dat inwoners met ondersteuning vanuit het opbouwwerk hebben opgezet. Beschreven wordt hoe een buurtbewoner uit de Sloten graag samen met anderen leuke scootmobieltochten wilde maken en dat een klein groepje vervolgens wekelijks ging rijden.
De essentie daarvan is belangrijk.
Het gaat niet om een activiteit die uitsluitend vóór bewoners wordt bedacht. Het initiatief ontstaat juist vanuit mensen die zelf iets samen willen ondernemen.
Dat principe vormt nog altijd een belangrijk onderdeel van de club.
Scootmobielclub Houten krijgt een nieuwe start
De nieuwe aanpak sloeg aan.
Marco vertelde aan Omroep Lekstroom dat er een grote groep op het initiatief afkwam.
En een groep scootmobielrijders die gezamenlijk door Houten en het buitengebied trekt, valt natuurlijk op.
In het artikel wordt gesproken over een lange sliert scootmobielen en de opvallende oranje hesjes van de deelnemers.
Het leverde een herkenbaar beeld op: mensen die misschien individueel niet zo snel een langere tocht zouden ondernemen, reden nu gezamenlijk door de regio.
Toch verliep ook deze periode niet zonder problemen.
Door verschillende omstandigheden vielen deelnemers weg en kwam er opnieuw een moment waarop de toekomst van de groep onzeker werd.
Maar opnieuw werd geprobeerd mensen bij elkaar te brengen.
Marco Hardebol en de doorstart van 2025
In het voorjaar van 2025 werd opnieuw een oproep gedaan.
Daar kwam voldoende belangstelling op om de club weer gezamenlijk te laten rijden.
Op 4 augustus 2025 publiceerde Omroep Lekstroom daarom het artikel “Scootmobielclub maakt doorstart”.
Marco vertelde daarin dat er opnieuw een groep mensen was die er iedere donderdag samen op uit wilde trekken.
Zijn uitleg raakt precies aan de reden waarom zo’n club waardevol kan zijn:
“In hun eentje gaan mensen niet zo snel een tochtje maken.”
Marco wees daarbij specifiek op het buitengebied. Daar kunnen routes lopen waar iemand zich alleen minder comfortabel of veilig bij voelt.
Samen rijden verandert die ervaring.
Je weet dat andere deelnemers dezelfde route volgen. Je vertrekt samen en uiteindelijk kom je ook weer gezamenlijk terug.
Het maakt een langere tocht voor sommige mensen toegankelijker én gezelliger.
Marco Hardebol is al jarenlang nauw betrokken bij de gezamenlijke scootmobielritten in Houten.
Waarom samen scootmobiel rijden zoveel verschil maakt
Een scootmobiel wordt vaak in de eerste plaats gezien als vervoermiddel.
En terecht. Zelf naar een winkel, afspraak, kennis of familielid kunnen rijden kan enorm belangrijk zijn voor de zelfstandigheid van iemand.
Maar mobiliteit gaat verder dan noodzakelijke verplaatsingen.
Ergens naartoe kunnen omdat het leuk is, is minstens zo waardevol.
Een mooie route rijden. Een andere omgeving zien. Samen ergens koffie drinken. Lunchen. Nieuwe mensen leren kennen. Even een paar uur uit de dagelijkse omgeving zijn.
Dat zijn geen technische eigenschappen van een scootmobiel, maar ze worden door mobiliteit wel mogelijk gemaakt.
Daarom gaat Scootstersclub Houten uiteindelijk niet alleen over scootmobielen.
Het gaat over wat mensen met hun scootmobiel kunnen doen.
Iedere donderdag samen op pad
Regelmaat is een belangrijk onderdeel van de club.
Tijdens het seizoen gaat de groep op donderdag gezamenlijk rijden wanneer het weer dit toelaat.
Het vertrouwde vertrekpunt is:
’t Bouwhuys
Snoeksloot 52–54
Houten
Om 11.00 uur verzamelt de groep zich daar voor vertrek.
Dat concept bestaat al langere tijd. Ook eerdere publicaties over Scootmobielclub Houten beschrijven dezelfde opzet: gezamenlijk vertrekken, een langere route rijden, onderweg ergens lunchen en daarna weer terug naar ’t Bouwhuys.
Daarmee gaat het niet om één jaarlijks evenement.
De kracht zit juist in het terugkerende karakter.
Volgende week kan er weer een nieuwe route, bestemming en gezamenlijke ervaring zijn.
Marco Hardebol en deelnemers van de scootmobielclub bij ’t Bouwhuys aan Snoeksloot 52–54 in Houten, het vertrouwde vertrekpunt voor de gezamenlijke ritten.
Mooie routes door Houten en omgeving
Er wordt niet iedere donderdag hetzelfde rondje gereden.
Marco vertelde in het interview uit 2025 dat de groep verschillende routes kiest en noemde bijvoorbeeld Nieuwegein, Utrecht en Cothen.
Dat maakt de ritten ook aantrekkelijk voor deelnemers die hun scootmobiel recreatief willen gebruiken.
De ene keer gaat een route door een groene omgeving, een andere keer richting een plaats of locatie waar gezamenlijk kan worden geluncht.
Onderweg verandert voortdurend wat er te zien is.
Juist daardoor wordt een scootmobiel een middel waarmee een veel groter gebied bereikbaar wordt dan alleen de directe woonomgeving.
Samen op pad door Houten en de regio. Marco Hardebol rijdt voorop tijdens een van de gezamenlijke scootmobielritten.
Samen lunchen hoort bij de dag
De bestemming van een rit wordt niet alleen gekozen om kilometers te kunnen maken.
Een gezellige tussenstop hoort nadrukkelijk bij de activiteit.
De groep rijdt doorgaans richting een plek waar gezamenlijk iets gegeten en gedronken kan worden.
Dat moment is sociaal minstens zo belangrijk als de rit zelf.
Tijdens het rijden kun je natuurlijk niet voortdurend uitgebreid met elkaar praten. Aan tafel is daar alle gelegenheid voor.
Er wordt bijgepraat, gelachen en gesproken over de rit en allerlei andere onderwerpen.
Zo bestaat een donderdag met de club eigenlijk uit meerdere delen: elkaar ontmoeten bij ’t Bouwhuys, gezamenlijk rijden, onderweg genieten van de omgeving, samen lunchen en vervolgens met de groep terug naar Snoeksloot 52–54 in Houten.
Daarmee wordt een rit een compleet dagje uit.
Veilig deelnemen aan een scootmobielrit
Gezelligheid is belangrijk, maar deelnemers moeten wel zelfstandig en veilig met hun scootmobiel kunnen rijden.
Dat uitgangspunt wordt al jarenlang bij de aankondigingen van Scootmobielclub Houten vermeld.
Deelnemers rijden op eigen verantwoordelijkheid.
Een langere tocht vraagt bovendien iets anders van een bestuurder dan een kort ritje naar een winkel in de eigen buurt.
Onderweg kunnen verschillende soorten wegen, fietspaden, bochten en verkeerssituaties voorkomen. Ook moet een deelnemer gedurende langere tijd comfortabel kunnen blijven rijden.
Daarom is het belangrijk dat deelnemers hun scootmobiel goed beheersen.
Waarom 35 tot 40 kilometer actieradius belangrijk is
Naast rijvaardigheid speelt de accu een belangrijke rol.
Voor deelname aan de Houtense ritten wordt al jarenlang geadviseerd om met een volledig opgeladen scootmobiel te vertrekken die ongeveer 35 tot 40 kilometer kan rijden.
Dat bereik is niet willekeurig gekozen.
De groep maakt langere recreatieve ritten en iedereen moet vanzelfsprekend ook weer veilig terug kunnen komen bij het vertrekpunt aan de Snoeksloot 52–54.
Daarom is het verstandig om vóór vertrek niet alleen naar de theoretische actieradius van een scootmobiel te kijken, maar vooral te weten hoeveel kilometer de eigen scootmobiel in de praktijk betrouwbaar kan afleggen.
De werkelijke actieradius kan namelijk verschillen door onder meer het accupakket, de leeftijd en conditie van de accu, belasting, snelheid, temperatuur en het soort route.
Binnen de club wordt bij het plannen van ritten rekening gehouden met de actieradius van de deelnemers.
Van bewonersinitiatief naar vaste activiteit
Wat begon als samen een rit maken, heeft in de loop der jaren een bredere sociale betekenis gekregen.
Dat blijkt ook uit de manier waarop vanHouten&co over de Scootmobielclub spreekt.
De club wordt genoemd als een van de lokale bewonersinitiatieven waarbij mensen elkaar ontmoeten en gezamenlijk activiteiten ondernemen.
Dat is eigenlijk een mooie omschrijving van wat er in de praktijk gebeurt.
Een wijk of buurt wordt niet alleen gevormd door woningen, straten en voorzieningen. Mensen die zelf activiteiten organiseren en anderen uitnodigen om mee te doen, dragen eveneens bij aan de sociale omgeving.
Bij deze club gebeurt dat letterlijk in beweging.
Mensen die elkaar anders misschien nooit hadden ontmoet, rijden ineens samen tientallen kilometers, zitten samen aan tafel en delen een middag.
Van Scootmobielclub Houten naar Scootstersclub Houten
De historische naam Scootmobielclub Houten blijft belangrijk.
Onder die naam is de club jarenlang actief geweest en onder die naam verschenen ook de eerdere berichten in lokale media.
Maar het verhaal heeft inmiddels een volgend hoofdstuk gekregen.
In 2026 ontstond de samenwerking met Scootsters Club.
Daarmee bouwen we verder onder de naam Scootstersclub Houten.
Die ontwikkeling betekent niet dat we de geschiedenis van Scootmobielclub Houten achter ons laten. Integendeel: juist die geschiedenis vormt de basis waarop verder wordt gebouwd.
Marco Hardebol en de bestaande activiteiten in Houten blijven daarin belangrijk.
Scootsters Club voegt daar een bredere community rond mobiliteit, activiteiten, ontmoeting en zelfstandig actief blijven aan toe.
Zo ontstaat een verbinding tussen een lokaal initiatief dat zich door de jaren heen al heeft bewezen en een bredere club die meer scootmobielgebruikers met elkaar wil verbinden.
Lees ook hoe de samenwerking tussen Scootmobielclub Houten en Scootstersclub tot stand kwam.
De club rijdt ook in 2026 verder
Dat de doorstart van 2025 daadwerkelijk heeft geleid tot nieuwe activiteiten, zien we terug in 2026.
De groep bleef op pad gaan en inmiddels kunnen we die dagen ook steeds beter documenteren op Scootstersclub.com.
Een mooi voorbeeld is de rit van 9 juli 2026.
Die donderdag vertrok de groep om 11.00 uur vanuit ’t Bouwhuys aan Snoeksloot 52–54 in Houten, richting Oud Wulven en vervolgens het bosgebied bij Amelisweerd.
Het was die dag ongeveer 32 graden.
Daarom werd bewust een beschutte plek onder de bomen opgezocht om even uit de warmte te zijn.
Vervolgens ging de groep naar het pannenkoekenhuis bij Amelisweerd. Daar werd gezamenlijk gegeten en gedronken en was er alle tijd voor gezelligheid.
Daarna begon de terugrit richting ’t Bouwhuys.
In totaal werd die dag ongeveer 35 kilometer gereden en rond 14.30 uur was de groep weer terug in Houten.
Zo’n dag maakt heel concreet waar de club voor staat.
Niet alleen praten over mobiliteit en sociaal contact, maar daadwerkelijk samen naar buiten gaan.
Lees ook het uitgebreide verslag van de zomerrit van Scootstersclub Houten door Amelisweerd.
Wat Scootstersclub Houten bijzonder maakt
Het bijzondere van de club zit niet in één afzonderlijk onderdeel.
Het is juist de combinatie.
Er is een vaste dag waarop mensen weten dat ze samen op pad kunnen. Er worden verschillende routes gereden. Er wordt rekening gehouden met de mogelijkheden en actieradius van de scootmobielen. Er is aandacht voor veilig rijden.
Maar er is óók tijd voor koffie, lunch, gesprekken en plezier.
Daarnaast laat de geschiedenis van de club zien dat een goed lokaal initiatief soms meerdere keren opnieuw moet worden opgebouwd.
De ritten bij het Haltnahuis vielen stil.
Daarna kwam een nieuwe start met ondersteuning van vanHouten&co.
Vervolgens vielen opnieuw deelnemers weg.
Daarna kwam de doorstart waarover Omroep Lekstroom op 4 augustus 2025 schreef.
En nu is er opnieuw een volgende ontwikkeling met Scootsters Club.
Het verhaal gaat dus niet alleen over scootmobielen.
Het gaat ook over doorgaan, opnieuw mensen samenbrengen en samen in beweging blijven.
Een scootmobiel is meer dan alleen vervoer
Dat brengt ons uiteindelijk bij misschien wel de belangrijkste gedachte achter Scootsters Club.
Een scootmobiel is een vervoermiddel, maar de werkelijke waarde ervan wordt zichtbaar in wat iemand ermee kan doen.
Zelf boodschappen kunnen halen is belangrijk.
Maar zelfstandig een mooie route kunnen rijden is óók belangrijk.
Familie kunnen bezoeken is belangrijk.
Maar op donderdag met een groep naar een gezellige lunchlocatie kunnen rijden eveneens.
Mobiliteit kan zelfstandigheid ondersteunen, maar ook sociale contacten en plezier mogelijk maken.
Scootstersclub Houten laat zien hoe die verschillende aspecten samen kunnen komen.
Meedoen met Scootstersclub Houten
Lijkt het u leuk om een keer gezamenlijk mee te rijden?
De ritten zijn bedoeld voor mensen die zelfstandig en veilig met hun scootmobiel kunnen rijden en die het leuk vinden om samen met anderen actief op pad te gaan.
Tijdens het seizoen wordt op donderdag gereden wanneer het weer dit toelaat.
Praktische informatie
Vertrek: rond 11.00 uur
Vertrekpunt: ’t Bouwhuys
Adres: Snoeksloot 52–54, Houten
Deelname: gratis
Lunch en consumpties: voor eigen rekening
Aanmelden: vooraf aanmelden is verplicht
Benodigde actieradius: ongeveer 35 tot 40 kilometer
Rijvaardigheid: zelfstandig en veilig kunnen rijden
Deelname: op eigen verantwoordelijkheid
Aanmelden of meer informatie
Marco Hardebol
Telefoon: 06 45 24 11 96
Informeer vooraf bij Marco naar de actuele rit en of deze vanwege de weersomstandigheden doorgaat.
Ook in het nieuws
Op 4 augustus 2025 besteedde Omroep Lekstroom uitgebreid aandacht aan de doorstart van Scootmobielclub Houten.
Marco Hardebol vertelt daarin zelf over de geschiedenis van de ritten bij het Haltnahuis, de gevolgen van de coronaperiode, de betrokkenheid van vanHouten&co en de nieuwe groep scootmobielgebruikers die vervolgens weer gezamenlijk op pad ging.
Het artikel is daarmee een belangrijke journalistieke bron voor de geschiedenis die uiteindelijk heeft geleid tot de huidige Scootstersclub Houten.
Lees het oorspronkelijke artikel ‘Scootmobielclub maakt doorstart’ bij Omroep Lekstroom
Over Scootsters Club
Scootsters Club brengt mensen samen die met hun scootmobiel actief, sociaal en zelfstandig willen blijven.
We willen laten zien dat mobiliteit om veel meer gaat dan alleen vervoer. Samen naar buiten gaan, nieuwe plekken ontdekken, ervaringen delen en andere mensen ontmoeten horen daar net zo goed bij.
Met activiteiten, gezamenlijke ritten en verhalen uit de praktijk bouwen we stap voor stap verder aan een community waarin vrijheid, mobiliteit en gezelligheid centraal staan.
Scootstersclub Houten is daar een mooi voorbeeld van.
De geschiedenis begon al lang voordat de naam Scootsters Club bestond. Juist daarom vinden we het belangrijk om ook die geschiedenis te bewaren en de mensen die de club door de jaren heen hebben opgebouwd een plek te geven in het verhaal.
Op zoek naar een scootmobiel voor dagelijks gebruik en langere ritten?
Voor langere ritten kunnen zaken als actieradius, zitcomfort, stabiliteit en gebruiksgemak extra belangrijk worden.
Wie nog geen geschikte scootmobiel heeft of zich wil oriënteren op verschillende modellen kan daarvoor terecht bij Scootsters.
Bekijk het actuele aanbod scootmobielen bij Scootsters
De activiteiten van Scootsters Club staan daarbij voorop als sociale en gezamenlijke activiteiten. Een eventuele aanschaf van een scootmobiel is geen voorwaarde om deel te nemen aan de community.
Veelgestelde vragen over Scootstersclub Houten
Wat is Scootstersclub Houten?
Scootstersclub Houten bouwt voort op de activiteiten van de oorspronkelijke Scootmobielclub Houten. De groep organiseert gezamenlijke scootmobielritten waarbij mobiliteit, gezelligheid en sociaal contact centraal staan.
Was de club vroeger bekend als Scootmobielclub Houten?
Ja. De historische naam is Scootmobielclub Houten. Onder die naam werd de club jarenlang georganiseerd en verscheen er berichtgeving in lokale media. In 2026 ontstond de samenwerking met Scootsters Club en bouwen we verder als Scootstersclub Houten.
Wie is Marco Hardebol?
Marco Hardebol is al jarenlang nauw betrokken bij de gezamenlijke scootmobielritten in Houten. Hij organiseerde eerder ritten voor het Haltnahuis en speelde vervolgens een belangrijke rol bij de verschillende nieuwe starts en de verdere ontwikkeling van Scootmobielclub Houten.
Wanneer rijdt Scootstersclub Houten?
Tijdens het seizoen rijdt de groep op donderdag wanneer het weer dit toelaat. Het gebruikelijke vertrekmoment is rond 11.00 uur.
Waar vertrekken de ritten?
Het vertrouwde vertrekpunt is ’t Bouwhuys, Snoeksloot 52–54 in Houten.
Hoeveel actieradius heeft mijn scootmobiel nodig?
Voor de gezamenlijke ritten wordt ongeveer 35 tot 40 kilometer bereik aangehouden. Het is belangrijk met een volledig opgeladen accu te vertrekken en rekening te houden met de werkelijke actieradius van de eigen scootmobiel.
Moet ik goed kunnen scootmobiel rijden om mee te doen?
Ja. De ritten zijn bedoeld voor mensen die zelfstandig en veilig met hun scootmobiel kunnen rijden. Deelnemers rijden op eigen verantwoordelijkheid.
Kost deelname geld?
Deelname aan de gezamenlijke ritten is gratis. Lunch, drinken en andere consumpties zijn voor eigen rekening.
Hoe kan ik mij aanmelden?
Voor deelname of meer informatie kan contact worden opgenomen met Marco Hardebol via 06 45 24 11 96. Vooraf aanmelden is verplicht.
Waar is ’t Bouwhuys?
Het vaste verzamel- en vertrekpunt van Scootstersclub Houten is:
’t Bouwhuys
Snoeksloot 52–54
Houten
Bronnen
- Omroep Lekstroom — Scootmobielclub maakt doorstart, 4 augustus 2025.
- vanHouten&co — Jaarverslag 2024.
- Houtens Nieuws — eerdere publicaties over Scootmobielclub Houten en de wekelijkse ritten.
- Scootstersclub.com — eigen informatie, activiteiten en ritverslagen van Scootstersclub Houten.
Auteur: Scootsters Club
[…] Lees ook: Van Haltnahuis tot Scootstersclub Houten: het verhaal achter de doorstart […]